Седан Hyundai Sonata для рынка ТС, который выпускают на калининградском "Автоторе", перевели с режима крупноузловой сборки на производство полного цикла. Переход на новую схему позволил добавить в базовое оборудование модели новые опции, сообщает Autonews.ru со ссылкой на пресс-службу автопроизводителя.
Новый производственный цикл включает в том числе, этапы сварки и покраски кузова. После перехода на новую схему все Sonata будут иметь в базовом оснащении подогрев форсунок омывателя и внутреннюю ручку крышки багажного отделения. Начиная с версии Comfort, станет доступен подогрев лобового стекла и электромеханический стояночный тормоз. В варианте Style появится виртуальная приборная панель.
Комплекс средств активной безопасности Safety Sense пополнили две новые функции. Это система контроля встречного потока при повороте налево для безопасного проезда перекрестков, а также система, напоминающая водителю об оставленных в задней части салона детях, домашних животных и личных вещах. Кроме того, у Sonata российской сборки появится специальная версия Way, которую оснастят мультимедийным комплексом "Яндекс.Авто" с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
На рынке ТС седан Sonata восьмого поколения доступен со 150-сильным двигателем объемом 2 л и с 2,5-литровым мотором мощностью 180 л.с. Оба бензиновых агрегата работают в паре с 6-ступенчатым "автоматом".