Очень редкий санитарный автомобиль ГАЗ-13С – фактически это "Чайка" в кузове универсал – выставлен на продажу в российском городе Иваново, сообщает motor.ru.
На рубеже 1970-х и 1980-х годов заводом РАФ в Латвийской ССР было выпущено не более двадцати универсалов ГАЗ-13С. Сегодня известно о 12 сохранившихся автомобилях этой модификации.
ГАЗ-13С, выставленный на продажу в Иванове, относится к поздней партии универсалов – на это указывает 1980 год выпуска и разделенное стойкой боковое заднее окно. По оценке продавца, комплектность автомобиля – 98 процентов. Вдобавок покупателю подарят запасной двигатель и другие запасные части.
Санитарная "Чайка" нуждается в реставрации и капитальном ремонте: универсал хранился на улице без стекол, а фотографий салона в объявлении нет. Зато у автомобиля есть оригинальные советские документы, история машины прозрачна, а заводская табличка подтверждает, что трансформацией седана в скорую помощь занималась Рижская автобусная фабрика.
Медицинские универсалы на базе представительских седанов выпускались в СССР мелкосерийно для партийной номенклатуры. За безальтернативный цвет кузова такие "Чайки" и ЗИЛы прозвали "Черными докторами".
ГАЗ-13С "Черный доктор". Фото autowp.ru
От обычной "Чайки" ГАЗ-13 версия в кузове универсал отличалась переваренной крышей, оригинальной кормой с кастомной пятой дверью, а также компоновкой салона. Позади передних кресел были предусмотрены раскладные сиденья для врача и медсестры, а также койко-место для лежачего больного. Сложного медицинского оборудования не было: кислородные баллоны, дефибриллятор и капельница.
Зато по динамике "Черный доктор" лишь немного уступал традиционным седанам, ведь под капотом универсала оставалась 5,5-литровая 195-сильная бензиновая "восьмерка". Изменения по шасси точечные: под возросшую на 350 килограммов массу усилили заднюю подвеску.
Продавец хочет выручить за редкий универсал два миллиона российских рублей (26 тыс. долларов), и эта цена не выглядит завышенной, ведь ходовые экземпляры ГАЗ-13С стоят минимум в пять раз дороже.