Факты подмены товаров, следовавших транзитом из Литовской Республики в адрес российских получателей, и вскрытия средств идентификации установили сотрудники Оперативной таможни при проведении спецмероприятий, сообщили в ГТК Беларуси.
В одном случае в грузовике российского перевозчика вместо полимера, заявленного в товаросопроводительных документах, оказалась свежемороженая рыба, во другом — яблоки вместо эмульгатора.
Движение транспортного средства Volvo российской фирмы-перевозчика было приостановлено в Толочинском районе. Водитель фуры предъявил таможенникам документы, в соответствии с которыми в полуприцепе-рефрижераторе должна была находиться партия полимера весом более 21 тонны. По факту же там оказалось около 40 тонн свежемороженой рыбы.
В ходе проверочных мероприятий было установлено, что, когда данный автопоезд въезжал в Беларусь из Литвы через пункт пропуска "Каменный Лог", в полуприцепе действительно находился полимер. Однако позже, во время следования по территории Беларуси, полимер подменили свежемороженой рыбой. Для этого вскрыли наложенные при пересечении таможенной границы на грузовой отсек средства идентификации и повторно их использовали.
Такую же схему подмены товара установили таможенники и при проведении таможенного контроля другого автопоезда Volvo, направлявшегося в Россию через Лиозненский район. Водитель транспортного средства также предъявил документы на товар, которого в грузовом отсеке не оказалось: фура должна была везти партию эмульгатора весом более 18,5 тонн, но вместо этого транспортировала 21 тонну яблок. При проверке выяснилось, что эмульгатор был ввезен из Литвы через пункт пропуска "Каменный Лог" на законных основаниях. Однако позднее груз был заменен, при этом средство идентификации, которым был опломбирован грузовой отсек, вскрыли и наложили повторно.
В настоящее время в отношении российских фирм-перевозчиков Оперативной таможней начаты административные процессы в соответствии с ч.2 ст.14.2 ("Недоставка, выдача (передача) без разрешения таможенного органа либо утрата находящихся под таможенным контролем товаров или утрата документов на них") и ч.4 ст.12.17 ("Нарушение правил торговли и оказания услуг населению") КоАП Республики Беларусь. Также начаты административные процессы по ст.23.4 ("Неповиновение законному распоряжению или требованию должностного лица при исполнении им служебных полномочий") КоАП Республики Беларусь в отношении водителей, незаконно перемещавших товары.
ГТК Беларуси напоминает о возможности применения, в соответствии с Таможенным кодексом ЕАЭС, таможенного сопровождения, а также наложения навигационных пломб на грузовые отсеки в отношении компаний-нарушителей таможенного законодательства. Использование навигационных пломб позволяет отслеживать маршрут передвижения транзитных автомобилей и не допустить совершения субъектами хозяйствования подобных нарушений.