В данный момент и последние дни на многих улицах постоянно слышатся клаксоны автомобилей. ГАИ порой жестко реагирует на эти звуки.
Напомним, согласно ст.18.14 ч.2 КоАП РБ, за нарушение правил пользования звуковыми сигналами предусмотрен штраф до трех базовых величин. Согласно пункту 172 ПДД, водитель имеет право применять звуковой сигнал только в случае намерения произвести обгон вне населенного пункта и для предотвращения ДТП. Но ГАИ порой "привязывает" нарушение п.172 ПДД к созданию аварийной обстановки.
К слову, в телеграм-каналах появилась информация о том, что в Беларуси якобы усилили ответственность за подачу звукового сигнала. Цитируем:
Децентрализация протеста и постоянное изменение его форм, принуждает власти Республики Беларусь идти на молниеносные изменения в законодательстве. Так, чтобы задавить либо минимизировать протесты автомобилистов власти идут на изменение законов "задним числом".
Согласно новой редакции КОАП РБ от 11.08.2020 года (принято 12 августа, а доведено до сотрудников 13.08, официальной публикацией изменений на данный момент нет) "беспричинная" подача звукового сигнала будет караться лишением прав до 2 лет и/или штрафом до 20 базовых величин.
Сразу напрашивается вариант обхода этой карательной меры: Так как в Беларуси объявлена акция блокады дорог — водители вынуждены массово подавать звуковые сигналы людям выходящим на проезжие части, чтобы предупредить наезды.
То, что произошло молниеносное изменение КоАПа в Беларуси, конечно, не более чем фейк. Но доля правды в сообщении есть. Дело в том, что не надо менять закон, чтобы дать ГАИ полномочия лишать "прав" водителей за подачу звукового сигнала. Она уже их лишает. И вот реальный случай, о котором сообщает АвтоГродно. Заметим, что решение принимал сам начальник ГАИ Гродно Александр Войтешко.
12 августа женщины Гродно вышли с белыми цветами к автовокзалу. В это время мимо проезжали десятки автомобилей, издавая звуковые сигналы. Вскоре на проспекте появились автомобили ГАИ, водителей начали лишать "прав". АвтоГродно заснял, как одному из водителей приговор зачитал сам начальник ГАИ Гродно Александр Войтешко.
Водитель рассказал, что подал звуковой сигнал продолжительностью 3-4 секунды вблизи перекрестка с улицей Захарова. Рядом ехал автомобиль ГАИ. Инспекторы включили проблесковые маячки и попросили водителя остановиться, свернув в переулок Пороховой.
В этом месте к водителю подбежал корреспондент АвтоГродно, на месте был начальник ГАИ Гродно Александр Войтешко. АвтоГродно заснял, как водителю было озвучено решение ГАИ:
"Принимаю решение о лишении вас водительских прав всех категорий сроком на один год (и штраф в размере 5 б.в., – прим. АвтоГродно)", – сообщил начальник ГАИ Гродно.
В протоколе у водителя указана статья 18.14 часть 10 КоАП РБ, у него есть 10 дней на то, чтобы обжаловать решение ГАИ в суде.
Действия, предусмотренные частями 1–9 настоящей статьи, повлекшие создание аварийной обстановки — штраф 5-20 б.в. с лишением или без лишения 3-24 мес.
Корреспонденты поинтересовались у начальника ГАИ, почему к водителям применяется столь суровая мера, почему не было предупреждений.
"В данной ситуации предупреждения бесполезны. Порой водители, подавая звуковой сигнал в потоке транспортных средств, создают предпосылки для создания аварийной обстановки другим участникам движения, которые, услышав звуковой сигнал, применяют резкое торможение либо меняют траекторию движения в целях обеспечения собственной безопасности. Мы начинаем составлять протоколы на лишение водительских прав. Дежурная часть ГАИ Гродно постоянно получает сообщения от местных жителей с просьбой прекратить в городе сигналы", – рассказал АвтоГродно Александр Войтешко.