Транспортный парк РУПП "Гранит" пополнил первый самосвал БЕЛАЗ-75589, который оснащен китайским двигателем Weichai Power. В настоящее время осуществляется сборка новой машины, сообщили на предприятии.
БЕЛАЗ-75589 – это вообще первый серийный самосвал Белорусского автозавода, который получил двигатель Weichai. В 2018 году на опытный образец был установлен 12-цилиндровый V-образный дизель модели 12M33 рабочим объемом 39,6 л и мощностью 1068 лошадиных сил. С ним самосвал успешно прошел испытания и был рекомендован в серийное производство.
Похоже, РУПП "Гранит" станет первым эксплуатантом самосвала указанной модели – по крайне мере, о других поставках в редакции Автобизнеса информации нет.
Отметим, что РУПП "Гранит", крупнейшее предприятие в Европе по добыче и переработке плотных горных пород, до получения новинки уже имело в своем парке 61 самосвал БЕЛАЗ грузоподъемностью 50, 55, 60 и 90 тонн. Причем, 90-тонников – 12 единиц. Из них восемь самосвалов – передовой серии 7558 с электромеханической трансмиссией. Как сообщили на предприятии, до конца нынешнего года в Микашевичи прибудет еще четыре 90-тонных самосвала БЕЛАЗ.
Стоит отметить, что БЕЛАЗ-7558 стал первым в мире карьерным самосвалом данного класса грузоподъемности, который начали комплектовать электромеханической трансмиссией переменного тока. Разработка этого семейства началась в 2010 году. В середине 2012 года в экспериментальном цехе был собран первый опытный образец с индексом 75580. К концу того же года появилась модификация БЕЛАЗ-75581 с приводом российской "Электросилы" и 1050-сильным двигателем Cummins QST 30-C. А уже в 2013-м начались первые поставки этих самосвалов.
По сравнению с гидромеханической передачей, нашедшей применение на 90-тонных машинах серии 7557, электромеханическая трансмиссия (ЭМТ) на самосвалах БЕЛАЗ-7558 обеспечивает лучшие эксплуатационные характеристики, большую производительность и снижение стоимости содержания.
Бесступенчатая трансмиссия не только значительно облегчает труд водителя, но и увеличивает ресурс двигателя, так как за счет плавного изменения тягового усилия отсутствуют ударные нагрузки на дизель.
Благодаря использованию в ЭМТ меньшего количества технологических узлов и компонентов с узлами трения естественный износ самосвала сведен к минимуму, техническое обслуживание упростилось, а объем работ значительно уменьшился.
Электродинамический тормоз обеспечивает эффективное замедление во всем диапазоне скоростей, вплоть до нулевой, что позволяет сократить регулярные операции по ТО и ремонту рабочих тормозных механизмов.
На сегодняшний день серия БЕЛАЗ-7558 насчитывает восемь модификаций. Семь из них – с двигателями Cummins (моделей QST 30-C или KTA 38-C), применение которых поставлено под известные ограничения из-за санкций.
Стратегическое партнерство ОАО "БЕЛАЗ" с концерном Weichai Power, начало которому было положено в 2018 году, открывает перед белорусским производителем широкие перспективы.
+
Сегодня, помимо БЕЛАЗ-75589, к серийному производству готовы еще два самосвала с двигателями Weichai – БЕЛАЗ-7513D грузоподъемностью 130-136 тонн и БЕЛАЗ-7530G грузоподъемностью 220 тонн. Первый оснащен 52,3-литровым V16 мощностью 1600 лошадиных сил, второй – 65,65-литровым V12 на 2335 сил.