Опытным водителям незнакома такая ситуация – они определяют педали не глядя, что называется, интуитивно.
Остальным может пригодиться этот любопытный лайфхак, если путаница с педалями газа и тормоза порой случается.
Вчерашним курсантам автошкол нужно доводить действия до автоматизма.
- Автор: Игорь Зур
Игорь ЗурРедактор сетевого издания Белновости, специализирующийся на освещении новостей политики, общества, экономики и социальных тем, новостей спорта и культуры, происшествий, образа жизни, семьи и отношений, красоты и здоровья, правильного питания, технологий, полезных советов, домашних животных, кулинарии и садоводства, астрологии. Все статьи автора
- Опубликовано: 01.10.2023 13:59
И если подсмотреть положение рычага МКПП во время переключения передач несложно, то с педалями все совсем непросто.
Фото: © Белновости
Чтобы путаница не стала причиной трагедии во время езды, нужно усвоить несколько правил.
Правая нога во время движения должна всегда иметь точку опоры, да и иначе просто невозможно.
Поэтому, даже если активирован круиз-контроль, правая нога просто обязана находиться рядом с педалями газа и тормоза.
Именно так и будет проще запомнить, что крайняя правая педаль – это педаль газа.
Педаль слева от нее – это тормоз.
Запомнив эти простые правила, уже не придется думать, куда поставить ногу, чтобы остановиться во время движения.