Интересную модификацию внедорожника УАЗ "Патриот" представили на выставке "Комтранс-2021" в Москве – автомобиль оснащен турбодизелем Weichai Power и коробкой передач Fast Gear, сообщает "Российская газета".
Сочетание Weichai Power и Fast Gear хорошо известно по грузовикам Минского автозавода: такие двигатели и коробки передач не просто устанавливаются на серийную технику МАЗ – их уже даже производят под Минском на совместных предприятиях "МАЗ-Вейчай" и "Фаст-МАЗ".
На представленном в Москве "Патриоте" дизель и коробка, конечно, не из Беларуси – это инициативный проект фирмы "Вейчай-Рус Трейдинвест", которая поставляет китайские моторы и трансмиссии.
На УАЗ "Патриот" установили 2,3-литровый 110-сильный мотор Weichai Power WP2 – с ним снаряженная масса "Патриота" выросла на 80 кг. Место "родной" для "Патриотов" южнокорейской 5-ступенчатой КПП Dymos заняла 6-ступенчатая "механика" Shaanxi Fast Gear. Остальные элементы трансмиссии остались нетронутыми.
В ближайшее время УАЗ "Патриот" с дизельным мотором Weichai Power отправят на дорожные испытания. "Вейчай-Рус Трейдинвест" намерена предложить свои моторы Ульяновскому автозаводу, а также организовать установку таких моторов в "Патриоты" по индивидуальным заказам.
В настоящее время "Патриоты" на УАЗе оснащают только мотором ЗМЗ-Про в бензиновой или битопливной версиях (бензин + метан).
В 2012-2016 годах УАЗ предлагал "Патриоты" с турбодизелем ЗМЗ-514 (2,1 л, 114 л.с.), однако они пользовались низким спросом из-за проблем с надежностью и доступностью запчастей.
В 2008-2011 годах УАЗ также устанавливал на свой внедорожник итальянский дизель Iveco F1A объемом 2,3 л мощностью 116 л.с. Этот двигатель получил множество положительных отзывов от потребителей, но от его применения отказались, поскольку группа Sollers (владелец УАЗа) прекратила сотрудничество с концерном Fiat (владелец компании Iveco).