Концерн Daimler раскрыл подробности о вседорожной версии универсала Mercedes-Benz C-Class All-Terrain, не дожидаясь сентябрьского автосалона в Мюнхене, где должен состояться публичный дебют модели, сообщает motor.ru.
Универсал C-Class All-Terrain можно узнать по черным защитным накладкам на порогах и арках, чуть иной решетке радиатора и имитации защиты днища.
В Daimler заявляют об увеличившемся на 40 миллиметров дорожном просвете – по всей видимости, клиренс составляет около 160 миллиметров. Подвеску C-Class All-Terrain доработали, в частности установили поворотные кулаки увеличенного размера.
В стандартной комплектации универсалу положены 17-дюймовые диски, а за доплату можно заказать 18- либо 19-дюймовые.
В числе других новшеств – новые настройки режимов движения системы Dynamic Select: Offroad и Offroad+, где первый предназначен для легкого бездорожья, а второй для очень плохих дорог.
Кроме того, предусмотрен особый внедорожный режим работы системы адаптивного освещения: он позволяет разглядеть препятствия при движении по пересеченной местности и в поворотах.
В Европе Mercedes-Benz C-Class All-Terrain будет доступен с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 258 лошадиных сил и 200-сильным дизелем того же объема. Оба агрегата получат довесок в виде 48-вольтового стартер-генератора, который добавляет около 20 лошадиных сил на первых секундах разгона. Коробка передач – 9-ступенчатый автомат 9G-Tronic, привод – полный 4Matic, который направляет 45 процентов тяги на переднюю ось и 55 процентов – на заднюю.
Основными конкурентами новинки на рынке станут Audi A4 Allroad и Volvo V60 Cross Country.