Проект "Компас", как выясняется, должен охватить весь спектр малотоннажной и среднетоннажной коммерческой техники: КАМАЗ собирается выпускать автомобили пяти классов полной массы!
Это вызов уже не только "Корнетам", "Валдаям" и "ГАЗонам" – "Компасы" будут конкурировать даже с "ГАЗелями"! А еще с японскими (Fuso, Hino, Isuzu), корейскими (Hyundai) и китайскими (FAW, Foton, JAC) мало- и среднетоннажниками, которые уже отвоевали свои доли на обширном российском рынке.
Напомним, изначально речь шла о том, что КАМАЗ готовит к выпуску два семейства среднетоннажных бескапотных автомобилей – "Компас-9" и "Компас-12", которые начнут конкурировать в классах полной массы 9,5 и 12 тонн соответственно. Но проект на самом деле гораздо масштабнее: должны появиться еще "Компас-3", "Компас-5" и "Компас-7"!
"Компас-3" – это самый маленький представитель семейства. Его полная масса – 3500 кг, грузоподъемность – 1500 кг.
"Компас-5" – грузовик полной массой 6000 кг и грузоподъемностью 3400 кг. Обе модели будут оснащаться узкой кабиной и 2,2-литровым двигателем КАМАЗ мощностью 120 лошадиных сил (ничего не слышали о таком? мы тоже). Старт продаж запланирован на середину 2022 года.
По "Компасу-7" пока нет никаких данных, но можно предположить, что он выступит в классе полной массы 7000-7500 кг.
А вот грузовики "Компас-9" и "Компас-12" уже даже ОТТС обзавелись, что дает возможность рассказать об их характеристиках более подробно.
"Компас-9" (коммерческое название) сертифицирован в двух вариантах: 43089-F5 и 43089-Н5 (заводские обозначения).
КАМАЗ-43089-F5 имеет полную массу 9500 кг и оснащается 154-сильным турбодизелем Cummins ISF3.8s5154, а также 6-ступенчатой механической коробкой передач JAC LC6T540B.
КАМАЗ-43089-Н5 рассчитан на полную массу 7990 кг, но при этом получил более мощный мотор – 168-сильный Cummins ISF3.8s5168. А МКПП у него – Fast Gear 6DS60T.
Обе модификации будут предлагаться в трех вариантах колесной базы (3365, 3845 или 4475 мм), соответственно их снаряженная масса должна варьироваться в пределах от 3630 до 3910 кг. Габаритные размеры следующие: длина – 6130…7980 мм; ширина (по кузову) – 2275 мм; высота – 2305 мм.
Передняя подвеска – зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами. Задняя – зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с подрессорниками и гидравлическими амортизаторами. Рулевое управление – с гидроусилителем. Рабочая тормозная система – пневматическая, с АБС и ESC; тормозные механизмы всех колес – барабанные. Предусмотрен также моторный тормоз-замедлитель. Шины – размерности 215/75R17,5.
Кабина – широкая, двухместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом (большая) или без него (малая). Отметим, что все автомобили семейства "Компас" получат китайские кабины JAC, но с передней панелью оригинального дизайна, который выполнен в стиле поколения КАМАЗ К5 (54901).
В стандартную комплектацию включены дневные ходовые огни и электронная система контроля устойчивости. Под заказ будут устанавливаться предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, передние противотуманные фары.
"Компас-12" сертифицирован также в двух вариантах: 43082-5K и 43082-Н5.
Обе модификации рассчитаны на полную массу 11.990 кг. Снаряженная масса в зависимости от варианта колесной базы (3845, 4700 или 5300 мм) будет находиться в пределах от 4825 до 5025 кг. Габаритные размеры следующие: длина – 7100…8900 мм; ширина (по кузову) – 2440 мм; высота – 2425 мм.
КАМАЗ-43082-5K будет оснащаться 210-сильным турбодизелем Cummins ISF4.5S5210, а также 6-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear C6J76T.
Агрегатная база у КАМАЗ-43082-Н5 – 168-сильный Cummins ISF3.8s5168 и 6-ступенчатая "механика" Fast Gear 6DS60T.
Шины у КАМАЗ-43082-5K размерности 245/70R19,5; у КАМАЗ-43082-Н5 – 255/70R22,5.
Подвески и тормозная система у "Компас-12" такого же типа, как и у "Компас-9". А вот кабина – только большая со спальным местом.
Старт продаж грузовиков "Компас-9" и "Компас-12" запланирован на сентябрь 2021 года.