Авто из США или авто из Кореи? Откуда пригонять машину в 2022 году? Вместе с CAROMOTO сравнили два этих направления и в процессе нашли очень выгодные варианты для пригона авто как из Америки, так и из Южной Кореи. В чем плюсы и минусы каждого из направлений? Какие машины можно купить дешево и быстро?
Хорошие новости: автобизнес начал оживать. Машинами вновь интересуются как белорусы, так и россияне. Соответственно снова ожил спрос на пригон авто, к тому же с новыми машинами в автосалонах нынче большие проблемы: их или нет, или они очень дорогие. Значит, надо пригонять! Только откуда?
– Наша компания занимается пригоном авто из США, Канады и Кореи, – рассказывает Павел, директор компании CAROMOTO. – Когда начали вводить санкции, возникли вопросы по процессу доставки авто из США, мы сделали упор на ранее развиваемое нами корейские направление. Но сейчас снова оживает американское направление – заказы идут, машины едут. Белорусам гнать проще – к нам лояльнее относятся, поэтому пригон даже эксклюзивных и дорогих авто сейчас не проблема. Скоро, например, приедет Rolls-Royce. Риски тоже значительно снизились, надеемся, никаких больше санкций и ограничений не введут. По крайней мере мы не прогнозируем в ближайшее время. Рынок оживает.
Авто из США – большой выбор, но увеличенные сроки доставки
Для начала пройдемся по наиболее популярному направлению – авто из Америки.
– Вначале, конечно, был шок, заказы практически остановились, – говорит Павел. – Но сейчас стало понятно, как безопасно везти машину. Все по-прежнему – машины приезжают. Кто-то везет через Германию, мы же, как и раньше, через Клайпеду. Никаких проблем нет, но значительно выросла цена на доставку контейнера из Клайпеды в Минск – 750 евро с машины. Поэтому выгоднее разгрузить авто в Клайпеде и везти на автовозе – так получается значительная экономия. Доставка по США немного подорожала из-за роста цен на энергоносители.
Машины тоже стали слегка дороже, кроме премиального сегмента. Тот, наоборот, подешевел! В том числе и Tesla – они припали в цене! Tesla Model 3 Standart Range сейчас можно пригнать под ключ за 23.000 долларов с ремонтом – это очень недорого. Россияне снова вернулись за Tesla – спрос появился. Да и белорусы тоже покупают электромобили. На компании их очень выгодно оформлять из-за нововведений в законодательстве: стоимость покупки и содержания можно вешать на затраты, то есть вычитать из налогов. С запчастями, правда, на Tesla пока не очень, но есть спрос – будет и предложение. Пока не навезли в достаточном количестве авто под разборку.
Доставка авто из США занимает около трех месяцев плюс ремонт – в общем, быстро за руль своего автомобиля не сядешь. Но все равно на фоне сумасшедших ценников в автосалонах получается выгодно. И очень много моделей самого разного сегмента: от Ford Fiesta за 8000 долларов под ключ до дорогущего Rolls-Royce за 200.000.
Везут технику. К примеру, Audi Q8 только вчера забрали из Колядичей.
А недавно пригнали Ducati Panigale V4 Speciale из Америки – мотоцикл в процессе восстановления, но уже едет. И едет очень быстро: все-таки 226 "лошадок" на 174 кг. Это специальная серия Panigale, которых было выпущено 1500 единиц. У этого байка порядковый номер 0511!
Небольшие риски по пригону все же имеются, но CAROMOTO их максимально минимизировала. В общем, можно гнать!
Авто из Кореи – машины подешевели, много дизелей, но мало марок
Компания стала первой возить корейские машины, ее специалисты отлично разбираются во всех нюансах выбора, покупки и доставки.
– Это самое безопасное направление. Корейцы вначале пытались вводить какие-то санкции, потом заняли все же нейтральную позицию и никаких ограничений для работы не делают, – говорит Павел. – Везем машины через порт в Германии, далее – автовозами в Беларусь, с этим тоже никаких проблем нет. Плюсов уйма, минус только один – выбор ограничен корейскими марками Kia и Hyundai. Но у них есть все: от малолитражек до больших внедорожников и "электричек".
Выгоднее всего пригонять машину от 15.000 долларов. За 8000 там машина тоже есть – это Kia Morning, он же более привычный для нас Picanto. Но до 15.000 долларов лучше гнать авто из США – там хватает вариантов вроде того же Ford Fusion, Volkswagen Jetta и Chevrolet Malibu. Здесь все же сегмент от 15.000 – и интересных моделей хватает.
Они практически все дизельные, абсолютно все целые. Дизель в Беларуси традиционно любят, к тому же моторы корейских машин надежные и долговечные. Целые – восстанавливать не нужно, никаких скрытых дефектов. Если и приходят машины со скрытыми нюансами, то это 1 процент из всех. Еще машины с тонировкой и иногда с легким тюнингом – корейцы это дело любят. Но в целом аккуратные, обслуженные и по сравнению с европейскими авто – с небольшими пробегами 60-100 тысяч километров.
И самое главное – доставка занимает всего два месяца, причем всегда ровно в срок. А так как не нужен ремонт, то и время на него тратить не нужно. Забрал из Колядичей своим ходом – и поехал. Вот только на чем поехал? Давайте сравнивать!
Ниже все цены указаны в долларах под ключ под 140-й указ. В случае с авто из США цены с ремонтом, причем машины считаем с минимальными повреждениями.
Kia K5 2018-2019 г.в. (в США – Optima)
В Корее такая машина будет с 1,7-литровым дизелем – и это один из самых доступных вариантов. Со всеми расходами машина получается 15.000$. Версия с 1,6-литровым бензиновым мотором – от 16.000, гибридная с 2-литровым бензиновым двигателем — от 19.000$.
В США Optima этих лет будет стоить от 13.000$ с бензиновым мотором 2.0 или 2.4. Дешевле, но корейская машина доедет быстрее, ее не нужно восстанавливать. К тому же из Кореи будет дизель, а он в разы экономичнее. И надежнее, кстати.
Hyundai Palisade
Солидный крупный внедорожник Palisade только появляется на наших дорогах. Из Кореи такую машину можно пригнать за 33.000$ с экономичным 2,2-литровым дизелем. Версия с 3,8-литровым бензиновым мотором дороже – от 40.000$. Не так выгодно во всех смыслах. Зато едет!
В США тоже такая машина есть, но битая. Там только 3,8-литровая версия за 38.000$. В общем, лучше брать дизельный Palisade из Кореи – получается выгодно!
Hyundai SantaFe 2018-2019 г.в.
Такая машина с 2-литровым дизелем из Кореи обойдется в 24.000$, c 2,2-литровым дизелем – от 25.000. Версия с 2-литровым бензиновым двигателем стоит от 23.500$.
В США – только бензиновые 2.0 и 2.4 от 23.000$ и 24.000$ соответственно.
Hyundai SantaFe 2020-2021 г.в.
А сколько стоит вариант свежее? Авто 2020-2021 годов с дизельным двигателем из Кореи обойдется в 35.000$. Гибридная версия с 1,6-литровым бензиновым мотором – от 43.000, 2,5-литровый бензин – от 40.000$.
В США это версия с 2,5-литровым бензиновым двигателем от 25.000$. Дешевле, но биток и не дизель!
Kia Carnival 2018-2019 г.в.
В Корее Carnival с 2,2-литровым дизельным мотором стоит от 22.000, а с 3,3-литровым бензиновым – от 24.000$. Со всеми расходами, естественно.
В США это Kia Sedona, которая идет с 3,3-литровым мотором – от 21.000$ со всеми расходами и ремонтом. На тысячу дешевле, но разница в расходе топлива убьет всю выгоду за год.
Kia Carnival 2020-2021 г.в.
Более свежий автомобиль стоит от 38.000, а 3,8-литровая бензиновая версия – от 40.000$.
Из США машина с мотором 3.5 обойдется от 38.000$. Те же деньги, но дольше по времени доставки плюс время на ремонт, да и расход у 3.5 будет немаленьким.
Kia Sportage
Тоже вполне выгодный и интересный вариант для покупки. Из Кореи машина 2018-2019 годов с 1,7-литровым дизелем обойдется в 15.500$, а с 2,0-литровым – от 17.000.
В США такая машина стоит от 18.000$, причем со скучным и не самым надежным 2,0-литровым бензиновым мотором. Sportage однозначно лучше гнать из Кореи, причем дизельный.
Hyundai Ioniq 5
Очень крутой и интересный электромобиль с запасом хода около 400 км. Машина 2021-2022 года из Кореи будет стоить от 40.000, а из США – от 35.000$. Выгоднее из Америки, но будет битой и дольше по времени раза в два.
Hyundai Tucson
Свежий, почти новый Tucson 2022 г.в. из Кореи с 1,6-литровым бензиновым двигателем обойдется в 31.000$, а с 2,0-литровым дизелем – от 33.000. Неплохо!
В США есть 1,6-литровый гибрид, бензиновые версии 2.0 и 2.5 – они получаются по цене от 28.000$ с восстановлением.
Kia Sorento
Тоже очень популярный внедорожник. Из Кореи машину 2018-2019 годов с 2-литровым или 2,2-литровым дизелем стоит пригнать от 21.000, с 2-литровым бензиновым двигателем дороже – от 24.000$.
В США такое авто с бензиновым 2.4 или 3.3 обойдется от 18.000$. Неплохо, но не экономичный дизель.
Kia Mohave
Тяжелый рамный внедорожник Kia Mohave из Кореи, выпущенный в 2019 году, с 3-литровым дизелем стоит от 40.000$ со всеми расходами.
А в США аналог этой машины Toyota Land Cruiser с 5,7-литровым V8 обойдется от 60.000. Стоит ли переплачивать 20.000$ за значок? А потом еще и за бензин…
Наш вердикт
Как видим, получается очень выгодное мероприятие – пригон авто из Кореи или США с помощью CAROMOTO. В некоторых случаях машины из США и Кореи стоят одинаково, но при этом большая разница в сроках доставки и расходе топлива: дизель для больших авто куда выгоднее бензина. Машины из Кореи не нужно ремонтировать, что тоже экономит деньги. Единственный нюанс – за редким исключением все это только Kia и Hyundai. Но в любом случае оба направления весьма интересны, особенно в условиях дефицита машин в Беларуси и России.