В холодный период года "зеленый" транспорт практически не используется, владельцы задумываются о безопасном месте его хранения. Как правильно хранить велосипеды и транспорт с аккумулятором, сколько берут за это в специальных организациях – в нашем материале.
Готовим велосипед и самокат к зиме правильно
Чтобы любое средство мобильности, будь то велосипед, электросамокат или что-то другое, найти весной исправным и готовым к работе, перед тем, как отправить его на длительный прикол, нужно соблюсти ряд подготовительных мер.
Во-первых, все элементы нужно тщательно очистить от любых загрязнений и обновить смазку. Особое внимание стоит уделить цепи, переключателям передач у велосипедов, тормозным рычагам, втулкам колес – местам, где собирается грязь со смазкой и создает на них эффект наждачной бумаги, а также хорошо помыть шины. Затем стоит провести ТО – устранить все мелкие неполадки. Сделать это лучше осенью, пока вы помните все слабые места.
Чтобы очистить электросамокат, обычно достаточно протереть его влажной тряпкой, в крайнем случае помыть водой без давления с последующей сушкой феном и протиранием сухой ветошью. Мойка под давлением для электросамоката противопоказана, так как влага может попасть на электронные компоненты и вывести их из строя. Все движущиеся части после этого нужно смазать.
Тросы, пружины, тормозные рычаги велосипеда нужно избавить от натяжения. Если велосипед или электросамокат будет храниться в подвешенном состоянии или лежа на боку, нужно снизить давление в шинах. Если велосипед зимой будет стоять, шины, наоборот, нужно накачать по максимуму и проверять, чтобы с течением времени они не спускали.
Если ваш велосипед оснащен электронными гаджетами, из них нужно вынуть элементы питания – за зиму они могут разрядиться и потечь. Современные литий-ионные аккумуляторы, в том числе аккумуляторы электросамокатов, моноколес и сегвеев, не любят отрицательных температур, поэтому держать их нужно в сухом помещении с постоянной температурой от +1 до +25 градусов. Перед хранением литий-ионный аккумулятор необходимо зарядить примерно наполовину, свинцово-кислотный – до 100% и в течение зимы проверять уровень заряда, при необходимости периодически подзаряжать.
Затем стоит подумать о выборе места. Ни в коем случае нельзя оставлять транспорт на улице или на незастекленном балконе – там он подвержен влиянию осадков, перепадов температур и прямого солнечного света, что плохо скажется на его состоянии и внешнем виде. Не очень подходит для длительного хранения и неотапливаемый гараж. Лучшее место для содержания велосипеда или электросамоката – отапливаемый гараж, тамбур жилого дома, квартира или любое сухое хорошо проветриваемое место с температурой от +1 до +25 градусов.
Сколько стоит хранение?
К сожалению, не в каждом подъезде можно оборудовать место для зимнего содержания транспорта, а в квартире велосипед занимает слишком много места. В Минске много веломастерских и фирм, которые предлагают услуги по сезонному хранению двухколесного транспорта. Мы узнали расценки.
Веломастерская Veldone в Сухарево готова взять на зиму велосипед по цене 10 руб. за месяц. Если заказывать услугу сразу на полгода, это обойдется в 50 руб., если дополнительно сделать быстрое ТО – 70 руб., в то время как техобслуживание отдельно стоит по акции 35 рублей. Быстрое ТО включает в себя минимальный комплекс услуг: регулировку переключателей передач, настройку тормозов, смазку цепи, подкачку колес.
Кроме того, фирма предлагает стандартное ТО и полное ТО, при заказе которых мастера разберут рулевую колонку, переднюю и заднюю втулки, почистят и смажут передний и задний переключатели передач. При заказе "Премиум ТО" стоимостью 125 руб., во время которого полностью разберут велосипед, помоют и смажут его, подтянут колесные спицы и отрегулируют тормоза, сезонное хранение на 6 месяцев предоставляется бесплатно. При этом при минимальной стоимости заказа 20 руб. велосипед заберут и привезут на дом к клиенту бесплатно.
В компании Drive-sport недалеко от "Минск-Арены" расценки аналогичные: за месяц нахождения велосипеда на складе, где хранится и прокатный транспорт организации, возьмут 10 руб., 8 месяцев обойдутся в 55 руб., комплекс "Сезонное хранение + полное ТО" будет стоить 125 руб., "Сезонное хранение + консервация" – 85 рублей. Как пояснили нам по телефону, консервация больше подойдет тем владельцам, у которых велосипед относительно новый, а используют они его нечасто. Велосипедистам, которые ездят несколько лет или катаются каждый день, в том числе за городом, лучше сделать полное ТО.
Услуга консервации включает в себя настройку тормозов и передач, чистку/смазку звезд и цепи, смазку кожухов и тросиков велосипеда, упаковку в стрейч-пленку педалей, сиденья, руля, рамы, то есть тех частей, которые могут поцарапаться при переноске. Привезти велосипед на склад можно в любой день, кроме вторника и среды, с 11 до 20 часов. Если вы хотите, чтобы его забрали у вас из дома или привезли назад, за поездку в одну сторону придется заплатить 10 рублей.
За 30 руб. до 4 месяцев и за 50 руб. до 8 месяцев готовы забрать велосипед в магазине-мастерской Velo-parts. Транспортное средство будет находиться в торговом зале, то есть клиент в любой момент сможет прийти и посмотреть, в каком состоянии его велосипед. Если клиент захочет дополнительно заказать услугу подготовки к хранению, стоимость вырастет до 50 и 70 рублей. В эту сумму входит диагностика и рекомендации по замене той или иной детали, регулировка переключателей и тормозов, зажатие основных резьбовых соединений, подкачка колес и смазка цепи. Велосипед принимается на хранение в чистом виде, однако за 10 руб. его могут обработать составами для устранения трудных загрязнений. Отдельно в компании предлагают услугу полной диагностики – стоит она 90 руб., но если брать комплекс с хранением, будет скидка.
Поставить велосипед на длительное или краткосрочное хранение можно на одной из платных велопарковок на автостоянках в разных районах города. Список адресов, где имеются такие парковки, есть на сайте ГО "Гаражи, автостоянки и парковки". Например, в Заводском районе их 8, в Московском – 4. Велопарковки находятся на территории охраняемых автостоянок и представляют собой металлический каркас, накрытый поликарбонатом. Так как велосипед предпочтительно держать при положительной температуре, а парковки не отапливаются, этот вариант больше подойдет для нахождения велосипеда в теплое время года, когда вы часто им пользуетесь, – они расположены недалеко от жилых кварталов по всему городу и будут удобны для тех, у кого в квартире нет места для хранения велосипеда или кто не хочет привозить домой грязь.
Час нахождения велосипеда тут стоит 6 коп., день – 67 коп., месяц – 7 руб., то есть за полгода вы заплатите примерно 42 рубля. С тех, у кого заключен договор на хранение автомобиля на этой же стоянке, за велосипед возьмут 5 руб. за месяц, или 30 руб. за полгода.
О хранении велосипеда можно договориться с владельцами гаражей или многоуровневых паркингов на цокольных этажах новостроек. Мы позвонили по паре объявлений из нашей базы, но владельцы, которые сдают гаражи, посоветовали перезвонить, когда место уже будет сдано, и поговорить о стоимости с арендатором. По их словам, место для велосипеда в гараже найдется, но, возможно, человек захочет разместить на нем что-то сам.
Если у вас есть подходящий тамбур, утеплен балкон или имеется подвал, чтобы удобно разместить велосипед, можно приобрести специальные держатели для велосипеда на стену либо на потолок. Для гаража подойдут держатели, позволяющие крепить велосипед за раму либо за руль и сиденье к потолку, на балконе в квартире мало места займет велосипед, поставленный вертикально с помощью держателя за колесо. Цены на крепления начинаются от 11 руб. и достигают 100 руб. в зависимости от сложности конструкции и производителя. Например, крепление в виде крюка, позволяющее хранить велосипед вертикально, обойдется от 11,50 руб., кронштейн, с помощью которого можно повесить велосипед на стену за раму, будет стоить 30-50 руб., подвесной держатель, который крепится к потолку, в одном из интернет-магазинов мы нашли за 62,50 рубля.
Если вы решите хранить велосипед на утепленном балконе, его лучше накрыть, чтобы защитить от прямых солнечных лучей. Для этого можно приобрести специальный чехол-накидку стоимостью около 20 рублей.
Электросамокаты могут быть достаточно громоздкими, хранить их в квартире или тамбуре жилого дома невозможно. Одни владельцы на зиму договариваются с владельцами гаражей недалеко от дома, другие снимают аккумулятор и отвозят электротранспорт на дачу. Небольшие самокаты могут храниться в специальной сумке на балконе. Стоит сумка или рюкзак для электросамоката от 30 до 100 рублей.
Некоторые магазины и мастерские предлагают услугу хранения электросамокатов. В поисковике по запросу "хранение электросамокатов в Минске" не так много предложений, но без тщательных поисков одно удалось найти. Фирма по продаже и прокату инвентаря Affecta Sport предлагает оставить электросамокат в их отапливаемом гараже. Небольшой электросамокат возьмут за 100 руб. на срок до 8 месяцев, за хранение трицикла придется заплатить 150 рублей. При этом по телефону нам обещали, что в помещении поддерживается постоянная температура около +10-15 градусов, а сотрудники склада периодически осматривают содержащиеся у них самокаты и подзаряжают аккумуляторы до 50%. За дополнительные 10 руб. транспорт могут забрать из дома.
Кроме того, в фирме предлагают сезонное хранение велосипедов в среднем за 50 руб. до 8 месяцев, есть отдельные тарифные планы для детских и взрослых велосипедов и комплексы "Обслуживание + хранение". Мотороллеры, квадроциклы и детские электромобили на хранение здесь также возьмут за 100 руб. за 8 месяцев.
Наш вердикт
Цены на зимнее хранение велосипедов в Минске примерно одинаковы – за 6-8 месяцев в зависимости от условий владелец заплатит 50-55 рублей. Для тех, кто пользуется двухколесным транспортом до глубокой осени и возобновляет поездки ранней весной, услуга будет стоить около 30 руб. за 4 месяца хранения.
Если вы сами не хотите заниматься смазкой и мойкой велосипеда, можно дополнительно заказать комплекс – стоить это будет от 20 до 80 руб. вместе с хранением, цена зависит от количества работ. Что касается электросамокатов, то мест, где их готовы взять на зимовку, не так много, стоит хранение дороже – нам предложили ценник 100 руб. за 8 месяцев. Однако и трудозатрат для их содержания нужно больше – в процессе сотрудникам нужно следить за состоянием и уровнем заряда аккумуляторов.
На чем ездить в следующем сезоне? Мотоциклы в базе объявлений Автобизнеса